ЧП, аварии, происшествия, катастрофы Опции

[сансаныч]

201-я военная база, Таджикистан. Селевой поток. лето 2011.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[сансаныч]

ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". 5 сентября 2005 года потеря истребителя Су-33 (б/н 82) из-за обрыва троса аэрофинишёра. " Лётчик подполковник Ю. Корнеев успел катапультироваться.


2005

Оборванный трос и всё что нашли от самолёта:

Сообщение отредактировал сансаныч - 4.4.2012, 13:39

Эскизы прикрепленных изображений

 

[сансаныч]

15.02.11, 387 АвБ АА, Буденновск, катастрофа Ми-28Н, штурман-оператор получил незначительные травмы, командир боевой машины получил серьезные повреждения и скончался в больнице.

Сообщение отредактировал сансаныч - 1.12.2011, 20:09

Эскизы прикрепленных изображений

 

[сансаныч]

28 февраля 2009 год. Повреждение трёх ПУ 5П85С зенитно-ракетной системы С-300ПС 583-го зрп (Оленегорск, Мурманская обл.), в результате столкновения двух маневровых составов, на одном из которых была техника полка, следовавшая на учения ПВО СНГ "Боевое содружество-2009", на полигон Ашулук, Астраханская обл.

Сообщение отредактировал сансаныч - 3.12.2011, 2:26

Эскизы прикрепленных изображений

 

[сансаныч]

Фото-нарезка "Танки грязи не боятся":

Сообщение отредактировал сансаныч - 10.12.2011, 4:08

Эскизы прикрепленных изображений

 

[сансаныч]

19.06.09. Авария Ми-28Н, №43, 344-го Центра БП и ПЛС (Торжок), на Гороховецком полигоне (Нижегородская обл.).
Во время выстрела неуправляемыми авиационными ракетами в воздухозаборники двигателей попали пороховые газы ракет, что вызвало сбой в их работе (помпаж).
Из-за резкой потери мощности машину пришлось сажать в экстренном режиме. Посадка была грубой - почти вертикальной с высоты около 40 м. При касании земли вертолет совершил небольшой пробег, при этом левая стойка шасси попала в яму, и вертолет опрокинулся на левый борт. При этом были разрушены несущий винт и хвостовая балка. Никто из летчиков не пострадал, оба смогли самостоятельно выбраться из кабины и отбежать от вертолета на безопасное расстояние.


2009

Был доставлен на Ми-26 в ОАО "Роствертол" и к осени 2011 года полностью восстановлен.

Сообщение отредактировал сансаныч - 4.4.2012, 13:40

Эскизы прикрепленных изображений

 

[сансаныч]

Ноябрь 2010. СФ. ТАВКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Потеря станового якоря.
Во время учебного похода в Баренцевом море, во время шторма, было принято решение встать на якорь. Через 5 часов с БЧ1 заметили, что крейсер дрейфует свободно. Подняли только веретено...






Сообщение отредактировал сансаныч - 18.12.2011, 0:57

[Kober]

В танке был всего пару раз и не помню, есть ли там возможность перелезть в башню? Вроде есть, там спинка сиденья помню вроде складывается, сиденье даже вроде отодвигается, но точно не помню. Кто танкист, в этом случае выныривать механу придётся или просто перелезет в башню?

[сансаныч]

В танке был всего пару раз и не помню, есть ли там возможность перелезть в башню? Вроде есть, там спинка сиденья помню вроде складывается, сиденье даже вроде отодвигается, но точно не помню. Кто танкист, в этом случае выныривать механу придётся или просто перелезет в башню?

Возможность перелезть и вылезти через башню есть, только на это нужно время. Обычно, если позволяет расположение орудия, выныривают.



Сообщение отредактировал сансаныч - 18.12.2011, 1:52

[exorcist]

В танке был всего пару раз и не помню, есть ли там возможность перелезть в башню? Вроде есть, там спинка сиденья помню вроде складывается, сиденье даже вроде отодвигается, но точно не помню. Кто танкист, в этом случае выныривать механу придётся или просто перелезет в башню?

Хех. А что он не герметичен?